Поворот и относительность одновременности — различия между версиями
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | Пусть наблюдатели в <math>\textstyle S'</math> начинают сдвигать стержень вверх со скоростью <math>\textstyle \mathbf{u}'</math>. Так как <math>\textstyle \mathbf{u}'\mathbf{v}=0</math>, то, в силу закона сложения скоростей | + | Пусть наблюдатели в <math>\textstyle S'</math> начинают сдвигать стержень вверх со скоростью <math>\textstyle \mathbf{u}'</math>. Так как <math>\textstyle \mathbf{u}'\mathbf{v}=0</math>, то, в силу [[Скорость|закона сложения скоростей]], эта скорость в неподвижной системе отсчёта <math>\textstyle S</math> равна: |
:<center><math>\mathbf{u}=\mathbf{v} + \mathbf{u}'/\gamma.</math></center> | :<center><math>\mathbf{u}=\mathbf{v} + \mathbf{u}'/\gamma.</math></center> |
Версия 08:50, 17 марта 2011
Пусть наблюдатели в начинают сдвигать стержень вверх со скоростью . Так как , то, в силу закона сложения скоростей, эта скорость в неподвижной системе отсчёта равна:
Обозначим вертикальную составляющую скорости как .
В системе левый и правый концы горизонтального стержня начинают поднимать вверх одновременно (). В системе эти события будут неодновременными. Так как для наблюдателей в событие начала движения правого конца произойдёт позже на время
и левый конец начнёт двигаться раньше правого (, следовательно ).

Пусть левый конец стержня в момент совпадает с началами систем отсчёта . В этот же момент времени по синхронизированным часам системы правый конец также находится на оси (стержень горизонтален). В силу преобразования Лоренца , для одновременных в событий () имеем . В данном случае — собственная длина стержня в системе . Поэтому координата правого события в равна . За время левый конец стержня сместится вверх на и вправо на . Поэтому проекция стержня на ось равна:
Тангенс угла поворота равен отношению катетов и для малой скорости примерно равен углу:
Таким образом, для наблюдателей в относительность одновременности приводит к повороту стержня на угол . К этому же результату приводит и уравнение (), стр.\pageref{main}.