Время и расстояние в равноускоренной системе — различия между версиями

Материал из synset
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «{| width="100%" | width="40%"|Равноускоренная система отсчета << ! width="20%"|[[Релятивистский мир|Оглав…»)
 
 
(не показано 6 промежуточных версий этого же участника)
Строка 6: Строка 6:
 
----
 
----
  
Рассмотрим систему <math>\textstyle S'</math>, точка <math>\textstyle x'=0</math> которой движется равноускоренно относительно инерциальной системы <math>\textstyle S</math>. Будем считать, что оси <math>\textstyle x</math> и <math>\textstyle x'</math> параллельны и направлены в одну сторону. Во второй главе (стр.\pageref{df_eq_for_u_with_a}) был найден закон движении релятивистски равноускоренной частицы, координата которой изменяется со временем следующим образом:
+
Разберёмся, почему ускорение второго корабля оказалось меньше. Траектории обоих кораблей известны, поэтому можно записать показания часов каждого из них в момент времени <math>\textstyle t</math>:
 +
 
 +
:<center><math>t=\frac{1}{a}\mathrm{ch}(at'),\;\;\;\;\;\;\;\;\;\;t= \frac{1+ax_0}{a}\,\mathrm{ch}\left(\frac{at''}{1+ax_0}\right).</math></center>
 +
 
 +
Заметим, что время <math>\textstyle t'</math>, прошедшее на первом корабле, и <math>\textstyle t''</math> на втором сравнивается с ''различными'' часами, синхронизированными в системе <math>\textstyle S</math>. Запишем координту второго корабля через его собственное время:
 +
 
 +
:<center><math>f(t) = \frac{1}{a}\,\bigl[\sqrt{(1+ax_0)^2+(at)^2}-1\bigr]= \frac{1+ax_0}{a} \mathrm{ch}\left(\frac{at''}{1+ax_0}\right) - \frac{1}{a}.</math></center>
 +
 
 +
Пусть второй (правый) корабль посылает "сигнал точного времени" в направлении первого корабля. Он уходит в момент времени <math>\textstyle t''_1</math> и приходит к первому кораблю в момент <math>\textstyle t'_2</math>, проходя с единичной скоростью (<math>\textstyle c=1</math>) в системе <math>\textstyle S</math> расстояние <math>\textstyle f(t_1)-x(t_2)=t_2-t_1</math>, или <math>\textstyle f(t_1)+t_1=x(t_2)+t_2</math>. Запишем это уравнение во временах каждого корабля:
 +
 
 +
:<center><math>(1+ax_0)\,\left[\mathrm{ch}\left(\frac{a\,t''_1}{1+ax_0}\right)+\mathrm{ch}\left(\frac{a\,t''_1}{1+ax_0}\right)\right] = \mathrm{ch}(a\,t'_2)+\mathrm{ch}(a\,t'_2).</math></center>
 +
 
 +
Выражая гиперболические функции через экспоненты, получаем линейную связь времён и "радиолокационного расстояния" <math>\textstyle x'_0=\ln(1+ax_0)/a</math>:
 +
 
 +
{| width="100%"
 +
| width="90%" align="center"|<math> t'_2 = x'_0+t''_1\,e^{-ax'_0}. </math>
 +
| <div width="10%" align="right" style="color:#0000CC">'''(4.7)'''</div>
 +
|}
 +
 
 +
Сигналы, отправленные через равные промежутки времени, по часам второго корабля будут также приходить через равные промежутки, однако с другим интервалом:
 +
 
 +
:<center><math>\Delta t' = \Delta t''\,e^{-ax'_0},\;\;\;\;\;\;\;или\;\;\;\;\;\;\;\nu'=\nu''\,e^{ax'_0}.</math></center>
 +
 
 +
Частота принятого сигнала <math>\textstyle \nu'</math> от удалённого наблюдателя равноускоренной системы тем больше, чем дальше по ходу движения находится источник сигнала.
 +
 
 +
Таким образом, если расстояние между наблюдателями в неинерциальной системе отсчета остаётся неизменным, то время у них течёт различным образом. Чем дальше по направлению ускорения находятся часы, тем быстрее на них идёт время.
 +
 
 +
----
 +
 
 +
 
 +
<math>\textstyle \bullet</math> Наблюдатели в ускоренной системе отсчёта чувствуют себя точно так же, как и мы на Земле, находясь в однородном поле силы тяжести. В частности, все объекты, "выпущенные из рук", ''независимо от их массы'' приобретают ускорение <math>\textstyle a</math>.  
 +
 
 +
<center>[[File:equvalentnost.png]]</center>
 +
 
 +
Если, следуя Эйнштейну, считать, что равноускоренная система неотличима от однородного гравитационного поля, то полученная формула для частот должна выполняться и в земных условиях. В частности, приёмник, расположенный ниже источника эталонного излучения <math>\textstyle \nu_0</math>, должен получать сигнал с большей частотой <math>\textstyle \nu\approx\nu_0\, (1+gH/c^2)</math>, где <math>\textstyle g=9.8\;м/c^2</math>, а <math>\textstyle H</math> &mdash; высота источника над приёмником, и восстановлена константа "<math>\textstyle c</math>". Это соотношение с хорошей точностью подтвердилось в эксперименте Паунда и Ребки (1960 г.). Их установка имела высоту <math>\textstyle H=22.5\,м</math>, что соответствовало относительному изменению частоты <math>\textstyle gH/c^2=2.5\cdot 10^{-15}</math>, которое удалось измерить при помощи эффекта Мёссбауэра.
 +
 
 +
Слагаемое <math>\textstyle x'_0=\ln(1+ax_0)/a</math> в формуле (4.7) &mdash; это время распространения света при передаче сигнала по часам первого корабля. Действительно, в (4.4) мы определили <math>\textstyle e^{a\tau_0/2}=1+ax_0</math>. Время движения "туда и обратно" светового импульса <math>\textstyle \tau_0=t'_2-t'_1</math> может быть принято первым кораблём за удвоенное расстояние <math>\textstyle x'</math> до второго корабля. С учётом времени на прохождение этого расстояния, наблюдатели могут сравнить показания своих часов <math>\textstyle t'</math> и <math>\textstyle t</math>:
  
 
{| width="100%"  
 
{| width="100%"  
  | width="90%" align="center"|<math> x(t)=\frac{1}{a}\,\bigl[\sqrt{1+(at)^2}-1\bigr]. </math>
+
  | width="90%" align="center"|<math> t'=t'' \, e^{-ax'_0}. </math>
  | <div width="10%" align="right" style="color:#0000CC">'''(EQN)'''</div>
+
  | <div width="10%" align="right" style="color:#0000CC">'''(4.8)'''</div>
 
  |}
 
  |}
  
Будем считать, что начало системы <math>\textstyle S'</math> (и наблюдатель находящийся в этой точке) движутся в соответствии с уравнением ()  
+
В результате событие, произошедшее на втором корабле в момент <math>\textstyle t''</math>, наблюдатель на первом ''может считать одновременным'' моменту его часов <math>\textstyle t'=t''/(1+ax_0)</math>, так как информация о нём достигнет первого корабля через время, равное расстоянию <math>\textstyle x'</math>.
 +
 
 +
Напомним, что расстояние между кораблями до старта равнялось <math>\textstyle x_0</math>. Как только появилось ускорение, пространство стало неизотропным и расстояние до второго корабля <math>\textstyle x_0\mapsto x'</math> ''уменьшилось'', и в дальнейшем уже не менялось. На самом деле, скачок расстояния наблюдатели обнаружат после старта, спустя некоторое время, необходимое для проведения его радиолокационного измерения. В момент отключения двигателей неинерциальная система отсчёта превращается в инерциальную, и пространство снова становится изотропным. Расстояние между кораблями увеличится с величины <math>\textstyle x'_0=\ln(1+ax_0)/a</math> до значения <math>\textstyle x_0</math>.
 +
 
 +
Радиолокационный метод, проведенный наблюдателем на первом корабле привёл к расстоянию между кораблями равному <math>\textstyle x'_0=\ln(1+ax_0)/a</math>. Посмотрим, что получится, если такое же измерение проведёт наблюдатель на втором корабле. Запишем процесс посылки и получения сигнала обратно с точки зрения системы <math>\textstyle S</math>:
  
<center>[[File:nonin_SSp.png]]</center>
+
<center>[[File:nonin_radlocback.png]]</center>
  
Основная особенность неинерциальной системы &mdash; это неизотропность пространства внутри неё. Точнее, пространство изотропно в плоскости <math>\textstyle (y',z')</math>, перпендикулярной к ускорению, но неизотропно вдоль оси <math>\textstyle x'</math>.
+
Из этих двух уравнений следует:
  
Пусть ускорение невелико (хотя, возможно, велика скорость системы <math>\textstyle S'</math> относительно <math>\textstyle S</math>). Тогда наблюдатель, находящийся в начале системы <math>\textstyle S'</math>, по крайней мере локально, воспринимает окружающие физические явления подобно "наблюдателю классической механики". В частности, он может пренебречь неизотропностью пространства в отношении эталонов длины. Это означает, что игнорируется возможность их деформации или вводятся соответствующие поправки на упругость материала, из которого сделаны линейки. В результате линейки можно поворачивать, считая что они не изменяются при повороте из изотропной плоскости <math>\textstyle (y',z')</math> в направлении ускорения. Аналогично мы, находясь на поверхности Земли и испытывая ускорение <math>\textstyle g=9.8\;м/c^2</math>, пользуемся "жёсткими" линейками в своей непосредственной окрестности.
+
:<center><math>\bigl(1+af(t_1)+at_1\bigr)\bigl(1+af(t_2)-at_2\bigr)=\bigl(1+ax(t)+at\bigr)\bigl(1+ax(t)-at\bigr) = 1,</math></center>
  
Неизотропность приводит к тому, что свободные частицы уже не движутся по прямолинейным траекториям. Эти траектории изгибаются в направлении, противоположном вектору ускорения. Естественно относительно инерциальной системы отсчёта они по-прежнему движутся равномерно и прямолинейно. Так как физика в инерциальной системе нам известна, можно описать и многие из явления, с точки зрения неинерциальных наблюдателей.
+
где во втором равенстве учтён явный вид функции <math>\textstyle x(t)</math> (4.1). Переходя ко времени второго корабля <math>\textstyle at=(1+ax_0)\mathrm{ch}(at''/(1+ax_0))</math>, имеем:
  
Кроме линеек наблюдателю необходимы часы. Чтобы не обсуждать влияние сил инерции на механизм часов, будем считать, что для измерения времени служат некоторые процессы, происходящие в изотропной плоскости <math>\textstyle (y',z')</math>. Например, это может быть шарик, катящийся без трения по круговому желобу, расположенному перпендикулярно движению. Понятно, что существуют разновидности часов, которые откажутся работать в неинерциальной системе, как, впрочем, и наоборот. Например, маятниковые часы с подвесом на оси <math>\textstyle x'</math> под воздействием ''постоянных'' сил инерции будут ''равномерно''"тикать", а при переходе в инерциальную систему &mdash; сломаются, так как возникнет "невесомость".
+
:<center><math>\left[\mathrm{ch}\frac{at''_1}{1+ax_0}+\mathrm{ch}\frac{at''_1}{1+ax_0}\right] \left[\mathrm{ch}\frac{at''_2}{1+ax_0}-\mathrm{ch}\frac{at''_2}{1+ax_0}\right] = \frac{1}{(1+ax_0)^2}=e^{-2ax'_0}.</math></center>
 +
 
 +
Записав гиперболические функции через экспоненты, из этого уравнения несложно получить значение длительности прохождения сигнала в обе стороны:
 +
 
 +
{| width="100%"
 +
| width="90%" align="center"|<math> x''_0 = \frac{t''_2-t''_1}{2} = x'_0\,e^{ax'_0}. </math>
 +
| <div width="10%" align="right" style="color:#0000CC">'''(4.9)'''</div>
 +
|}
  
Тем не менее, предположим, что в равноускоренной системе отсчёта существует достаточно широкий класс синхронно идущих часов в данной точке пространства. Синхронность подразумевает, что законы движения частиц получаются одинаковыми при использовании различных часов. При этом, как и раньше, для измерения времени выбираются процессы, относительно которых все остальные движения выглядят наиболее просто (стр. \pageref{princip_simplisity}). Например, координата <math>\textstyle y'</math> свободно движущейся частицы, в силу изотропности пространства в плоскости <math>\textstyle (y',z')</math>, за равные промежутки времени должна изменяться на равные величины. Далее нам потребуется важное ''допущение'' о том, что <blockquote> темп времени движущихся часов относительно неподвижных часов зависит только от их скорости и ''не зависит от ускорения''. </blockquote> Если в момент времени <math>\textstyle t'=t=0</math> начала систем совпадали и скорость <math>\textstyle S'</math> относительно <math>\textstyle S</math> была нулевой, то спустя некоторое время, связь показаний движущихся часов <math>\textstyle t'</math> (находящихся в начале координат) и синхронизированых неподвижных, расставленых вдоль траектории движения будет иметь вид (стр. \pageref{time_del_acsel}):
+
Таким образом, второй наблюдатель получит в <math>\textstyle e^{ax'_0}</math> большее расстояние, чем первый. Если повторить расчёт по посылке периодических сигналов (стр.\pageref{acsel_ref_sys_times}), но теперь от первого корабля ко второму, то получится соотношение:
  
 
{| width="100%"  
 
{| width="100%"  
  | width="90%" align="center"|<math> t'=\frac{1}{a}\,\mathrm{ash}\,at)\;\;\;\;\;\;\;\;\;или\;\;\;\;\;\;\;\;\;\;\;\;at=\mathrm{ch}(at'). </math>
+
  | width="90%" align="center"|<math> t''_2 = x''_0+t'_1\,e^{ax'_0}. </math>
  | <div width="10%" align="right" style="color:#0000CC">'''(EQN)'''</div>
+
  | <div width="10%" align="right" style="color:#0000CC">'''(4.10)'''</div>
 
  |}
 
  |}
  
Каким бы ни было значение <math>\textstyle a</math>, всегда можно выбрать малый интервал времени, при котором скорость ускоряющихся часов меняется незначительно, и их можно рассматривать как локально инерциальную систему отсчета. Это общее соображение имеет и экспериментальные подтверждения. Так, время жизни мюонов в кольцевом ускорителе \cite{Bailey1977} в пределах относительной ошибки <math>\textstyle 2\cdot 10^{-3}</math> увеличивается в соответствии с релятивистской формулой. При этом скорость мюонов составляет <math>\textstyle v=0.9994</math> и время замедляется в <math>\textstyle 1/\sqrt{1-v^2}=29</math> раз. При 7 метровом радиусе кольца, ускорение достигает значений <math>\textstyle a\sim 10^{18}\cdot g</math>, где <math>\textstyle g=9.8\,м/с^2</math>.
+
В результате второй корабль от первого будет получать сигналы с меньшей частотой
 +
 
 +
:<center><math>\nu''=\nu'\,e^{-ax'_0}.</math></center>
  
<math>\textstyle \bullet</math> Представим теперь эскадру из двух космических кораблей, разделённых расстоянием <math>\textstyle x_0</math>, которая начинает ускоренное движение относительно инерциальной системы отсчёта <math>\textstyle S</math>. Пока корабли стояли в космопортах, их экипажи синхронизовали свои часы друг с другом и остальными наблюдателями в системе <math>\textstyle S</math>. Время на часах первого корабля, стартовавшего из <math>\textstyle x=0</math>, обозначим через <math>\textstyle t'</math>, а второго, стартовавшего из <math>\textstyle x=x_0</math>, через <math>\textstyle t''</math>. В инерциальной системе отсчёта время единое и равно <math>\textstyle t</math>. При <math>\textstyle t=t'=t''=0</math> корабли начинают равноускоренное движение, постоянно увеличивая свою скорость.  
+
Таким образом, мы не только не можем говорить о едином времени в неинерциальной системе, но и координаты (расстояния от начала отсчёта) являются величинами, измеряемыми ''конкретными наблюдателями''. Например, <math>\textstyle x'_0</math> в (4.8) получается в результате радиолокационных измерений наблюдателя на первом корабле, а <math>\textstyle x''_0</math> в (4.9) для наблюдателя на втором. Они не совпадают. Это и понятно. В радиолокационном методе используются часы. Если время для различных наблюдателей в неинерциальной системе течёт по-разному, то и результаты радиолокации будут различными.
  
<center>[[File:nonin_2space.png]]</center>
+
----
  
Координата первого (левого) корабля, находящегося в начале системы <math>\textstyle S'</math> изменяется со временем в соответствии с ()
+
<math>\textstyle \bullet</math> В процессе движения, расстояние между кораблями в неинерциальной системе отчёта выдерживается неизменным при помощи радиолокационного метода. Для неподвижных наблюдателей в системе <math>\textstyle S</math>, расстояние между кораблями уменьшается. С точки зрения стандартного сокращения Лоренца в этом нет ни чего удивительного, так как скорость кораблей всё время растёт.
 +
 
 +
Представим "линейку", соединяющую оба корабля. Её длина в системе <math>\textstyle S</math> равна:
 +
 
 +
:<center><math>l(t) = f(t) - x(t) = \frac{1}{a}\sqrt{(1+a\,x_0)^2+(at)^2}-\frac{1}{a}\sqrt{(1+(at)^2},</math></center>
 +
 
 +
Наблюдатель системы <math>\textstyle S'</math>, находящийся на первом корабле, считает, что длина линейки (расстояние между кораблями) равна
  
 
{| width="100%"  
 
{| width="100%"  
  | width="90%" align="center"|<math> x(t)=\frac{1}{a}\,\bigl[\sqrt{1+(at)^2}-1\bigr]=\frac{1}{a}\,\bigl[\mathrm{ch}(at')-1\bigr], </math>
+
  | width="90%" align="center"|<math> l_0=x'_0=\frac{1}{a}\ln(1+ax_0). </math>
  | <div width="10%" align="right" style="color:#0000CC">'''(EQN)'''</div>
+
  | <div width="10%" align="right" style="color:#0000CC">'''(4.11)'''</div>
 
  |}
 
  |}
  
где во втором равенстве подставлено собственное время корабля ().
+
Если ввести скорость первого корабля относительно неподвижной инерциальной системы отсчёта и соответствующий этой скорости фактор Лоренца:
 +
 
 +
:<center><math>u(t) = \frac{dx}{dt} = \frac{at}{\sqrt{1+(at)^2}},\;\;\;\;\;\;\;\gamma=\frac{1}{\sqrt{1-u^2(t)}}=\sqrt{1+(at)^2},</math></center>
 +
 
 +
то выражение для длины можно переписать следующим образом:
  
''Жёсткая система отсчёта'' &mdash; это множество неподвижных относительно друг друга наблюдателей. Мы задали траекторию <math>\textstyle x(t)</math> начала системы отсчёта <math>\textstyle S'</math>. Как должен двигаться второй космический корабль, чтобы расстояние между кораблями эскадры оставалось неизменным с ''их точки зрения''? Ответ "так же" не является верным. События, одновременные в одной системе отсчёта, будут неодновременными в другой. Если корабли синхронно ускоряются с точки зрения системы <math>\textstyle S</math>, то это ускорение не будет синхронным в <math>\textstyle S'</math>, и наоборот. Это приводит к тому, что неизменность расстояния между точками неинерциальной системы отсчёта <math>\textstyle S'</math> &mdash; ''понятие относительное''. Если наблюдатели в <math>\textstyle S'</math> "выдерживают" свою систему жёсткой, то наблюдатели в инерциальной системе <math>\textstyle S</math> будут регистрировать, её сжатие в направлении движения. События (ускорительные импульсы корабля) по ходу движения в системе <math>\textstyle S'</math> происходят позже по сравнению с событиями расположенными против хода (стр. \pageref{delta_lorenz1}), и второй корабль в системе <math>\textstyle S</math> разгоняется медленнее.
+
:<center><math>l(t)= \frac{\sqrt{e^{2al_0}+ \gamma^2 - 1}-\gamma}{a}\approx \frac{l_0}{\gamma},</math></center>
  
Как эскадра кораблей должна выдерживать неизменным расстояние? Будем считать, что для этого используется "радиолокационный метод". Один корабль посылает световой сигнал в сторону второго корабля. Этот сигнал отражаясь, возвращается обратно. Время движения туда-обратно по ''локальным часам'' корабля не должно изменяться. Выясним, по какой траектории <math>\textstyle f(t)</math> должен двигаться второй корабль ''относительно системы'' <math>\textstyle S</math>, чтобы система отсчёта <math>\textstyle S'</math> ''для её экипажей'' была жесткой.
+
где приближённое равенство записано в первом приближении по собственному ускорению <math>\textstyle a</math>. Для этого, экспонента раскладывается в ряд <math>\textstyle e^x\approx 1+x</math>, и для корня используется разложение <math>\textstyle \sqrt{1+x}\approx 1+x/2</math>.
  
Расчёты проведём в неподвижной системе <math>\textstyle S</math>. Пусть первый корабль в момент времени <math>\textstyle t_1</math> отправляет вперёд световой сигнал, который достигает второго корабля в момент времени <math>\textstyle t</math>, отражается и возвращается обратно в момент времени <math>\textstyle t_2</math>: \parbox{8cm}{
+
Таким образом, если собственное ускорение мало, то зависимость длины стержня совпадает с лоренцевским сокращением <math>\textstyle l=l_0\sqrt{1-u^2}</math> для двух инерциальных систем отсчёта. В общем же случае, сокращение линейки отличается от лоренцевского.
  
<center>[[File:noninerframe1.png]]</center>
+
Подчеркнём, что значение <math>\textstyle l_0</math> неинерциальные наблюдатели получают в результате радиолокационного измерения, а не реальным прикладыванием линейки, при помощи которой они измеряют скорости в своей непосредственной окрестности. В соответствии с (4.11) оно отличается от начального расстояния между кораблями <math>\textstyle x_0</math> и различно для наблюдателя не первом и втором кораблях. Выше, в качестве собственной длины линейки, было выбрано радиолокационное расстояние, измеренное наблюдателем на первом корабле.
  
} \parbox{7cm}{
 
  
:<center><math>\left\{ \begin{array}{l} f(t)-x(t_1)=t-t_1\\ f(t)-x(t_2)=t_2-t. \end{array} \right.</math></center>
+
----
  
} Все времена измеряются по часам инерциальной системы отсчёта <math>\textstyle S</math>. Координата первого корабля равна <math>\textstyle x(t)</math>, см. (), второго &mdash; <math>\textstyle f(t)</math>. Запишем время ухода <math>\textstyle t_1=\mathrm{ch}(at'_1)/a</math> и возвращения <math>\textstyle t_2=\mathrm{ch}(at'_2)/a</math> сигнала ''по часам первого корабля'' (<math>\textstyle t'_1</math> и <math>\textstyle t'_2</math>):
+
<math>\textstyle \bullet</math> Приведём численный пример. Будем считать, что <math>\textstyle a=1</math>, время измеряется в годах, а расстояние &mdash; в световых годах (<math>\textstyle c=1</math>). Пусть оба корабля эскадры, разогнавшись до скорости <math>\textstyle u</math> относительно системы <math>\textstyle S</math>, отключают двигатели и начинают двигаться равномерно. Так как темп хода часов на каждом корабле различный, различным будет и время набора требуемой скорости. Пусть первый корабль по часам системы <math>\textstyle S</math> разгоняется в течение одного года <math>\textstyle t_1=1</math>, достигая скорости <math>\textstyle u=t/\sqrt{1+t_1^2} = 0.71.</math> По собственным часам корабля время ускоренного движения составляет <math>\textstyle t'_1=\mathrm{ash}\,t_1)=0.88</math> года. Второй корабль, находящийся при старте на расстоянии одного светового года <math>\textstyle x_0=1</math>, достигнет этой же скорости (по часам системы <math>\textstyle S</math>) в <math>\textstyle 1+x_0</math> раза позже [см. (4.6)]:
  
:<center><math>\left\{ \begin{array}{l} \displaystyle f(t)-t =x(t_1) - t_1= \frac{1}{a}\,\bigl[\mathrm{ch}(at'_1)-1\bigr]-\frac{1}{a}\,\mathrm{ch}(at'_1)=\frac{1}{a}\,\left(e^{-at'_1}-1\right)\\[4mm] \displaystyle f(t)+t =x(t_2) + t_2= \frac{1}{a}\,\bigl[\mathrm{ch}(at'_2)-1\bigr]+\frac{1}{a}\,\mathrm{ch}(at'_2)=\frac{1}{a}\,\left(e^{+at'_2}-1\right). \end{array} \right.</math></center>
+
:<center><math>t_2=(1+x_0)\,\frac{u}{\sqrt{1-u^2}}=(1+x_0)\,t_1=2,</math></center>
  
Если расстояние между кораблями неизменно, то время движения сигнала "туда и обратно" <math>\textstyle \tau_0=t'_2-t'_1=const</math> не зависит от момента его посылки <math>\textstyle t'_1</math>. Вычитая уравнения системы, находим:
+
что соответствует его собственному времени <math>\textstyle t''_2</math>, равному:
  
:<center><math>2at=e^{at'_2}-e^{-a\,(t'_2-\tau_0)}\;\;\;\;\;\;\;\;=>\;\;\;\;\;\;\;e^{at'_2}=at+\sqrt{e^{a\tau_0}+(at)^2}.</math></center>
+
:<center>
 +
<math>
 +
t''_2=(1+x_0)\,\mathrm{ash}\,\left(t_2/(1+x_0)\right)=(1+x_0)\, t'_1 = 1.76.
 +
</math></center>
  
В качестве решения квадратного уравнения относительно <math>\textstyle e^{at'_2}</math> выбран положительный корень, подставляя который во второе уравнение системы, получаем искомую траекторию <math>\textstyle f(t)</math>:
+
Таким образом, по собственным часам второго корабля на разгон уходит в два раза больше времени, чем на первом.
  
{| width="100%"
+
Для экипажа первого корабля часы на втором корабле идут быстрее в <math>\textstyle 1+x_0</math> раз (4.8). Поэтому в <math>\textstyle S'</math> корабли достигнут одинаковой скорости одновременно (в указанном ранее смысле). В то же время, для наблюдателей в <math>\textstyle S</math> события отключения двигателей неодновременные и отстоят друг от друга во времени на один год. В течение разгона часы второго корабля уходят вперёд по сравнению с часами первого корабля. После отключения двигателей система <math>\textstyle S'</math> превращается в инерциальную, и темп хода всех часов становится одинаковым. Однако экипаж флагманского корабля оказывается старше в <math>\textstyle 1+x_0</math> раз. В результате корабли вынуждены по-новому синхронизировать свои часы.
| width="90%" align="center"|<math> a\,f(t)=\sqrt{e^{a\tau_0}+(at)^2}-1=\sqrt{(1+ax_0)^2+(at)^2}-1, </math>
+
 
| <div width="10%" align="right" style="color:#0000CC">'''(EQN)'''</div>
+
Расстояние между кораблями для наблюдателей в <math>\textstyle S</math> после отключения двигателей второго корабля в момент времени <math>\textstyle t_2</math> перестаёт изменяться и становится равным:
|}
+
 
 +
:<center><math>f(t_2)-[x(t_1)+u\, (t_2-t_1)]= x_0\sqrt{1-u^2}.</math></center>
 +
 
 +
Второе слагаемое в квадратных скобках &mdash; это расстояние, которое пролетел первый корабль с постоянной скоростью <math>\textstyle u</math> после отключения двигателя. Таким образом, дистанция между кораблями (<math>\textstyle x_0\sqrt{1-u^2}</math>) уменьшилась по сравнению с той, которая была (<math>\textstyle x_0</math>), когда они стояли на космодромах. Это итоговое сокращение, при любом парамере <math>\textstyle a</math>, ''в точности'' соответствует лоренцевскому сжатию линейки.
  
где в последнем равенстве учтено начальное условие <math>\textstyle f(0)=x_0</math>. Назовём ''радиолокационным расстоянием'' половину времени <math>\textstyle \tau_0</math> от движения сигнала в обе стороны:
 
  
{| width="100%"
+
----
| width="90%" align="center"|<math> x'_0 = \frac{t'_2-t'_1}{2} =\frac{\tau_0}{2} = \frac{1}{a}\ln(1+ax_0). </math>
 
| <div width="10%" align="right" style="color:#0000CC">'''(EQN)'''</div>
 
|}
 
  
Скорость второго корабля относительно неподвижной системы отсчёта <math>\textstyle S</math> равна <math>\textstyle u_2(t)=df(t)/dt</math>, поэтому:
+
Подведём некоторые итоги. Мы выбрали устройство часов в неинерциальной системе отсчёта (НИСО) таким образом, чтобы скорость свободных частиц в плоскости, перпендикулярной ускорению была постоянной. Затем предположили, что ход таких часов с точки зрения наблюдателей в "неподвижной" инерциальной системе отсчёта (ИСО) замедляется так же, как и в сопутствующей ИСО, которая движется с той же скоростью, что и НИСО. Собственно неинерциальной системой отсчёта мы назвали совокупность наблюдателей, расстояние между которыми, измеряемое при помощи световых сигналов (радиолокации), неизменно по их часам. Однако для наблюдателей в ИСО такая НИСО уже не выглядит жёсткой и все её точки вдоль направления движения имеют различные скорости.
  
{| width="100%"
+
Обмен наблюдателями световыми сигналами приводит к выводу, что время в различных точках НИСО течёт различным образом. Аналогично, расстояние между двумя наблюдателями в НИСО хотя и постоянно, но имеет различное значение для каждого из них.
| width="90%" align="center"|<math> u_2(t) = \frac{at}{\sqrt{(1+ax_0)^2+(at)^2}},\;\;\;или\;\;\;\frac{u_2(t)}{\sqrt{1-u^2_2(t)}} = \frac{at}{1+ax_0}. </math>
 
| <div width="10%" align="right" style="color:#0000CC">'''(EQN)'''</div>
 
|}
 
  
Сравнивая это выражение с формулой равноускоренного движения (), стр. \pageref{uskor_mov_u}, приходим к выводу, что второй корабль также движется равноускоренно, но с собственным ускорением <math>\textstyle a_2=a/(1+a x_0)</math>.
+
Мы не использовали свойств скорости световых сигналов в НИСО. Однако, расстояние, полученное а результате радиолокационного измерения, считалось неизменным. Поэтому фактически предполагалось постоянство скорости света в НИСО (но не обязательно её изотропность) вдоль оси <math>\textstyle x</math>. В дальнейшем мы примем более сильное допущение: <blockquote> Скорость светового сигнала в неинерциальной системе отсчёта остаётся постоянной вдоль траектории его движения. </blockquote> Разберёмся с физическими предпосылками этого допущения. В любой момент времени можно представить, что рядом с некоторым наблюдателем в НИСО с той же скоростью движется инерциальный наблюдатель. Для него фундаментальная скорость (скорость света) постоянна во всех направлениях и является максимально возможной скоростью движения любого объекта. Находясь рядом, инерциальный и неинерциальный наблюдатели имеют одинаковую скорость и темп хода времени. Они без труда могут согласовать свои единицы измерения. Спустя некоторое время скорость неинерциального наблюдателя изменится и рядом с ним может оказаться другой инерциальный наблюдатель. Если у первого и второго инерциальных наблюдателей единицы измерений были согласованы, то они окажутся согласованными между неинерциальным наблюдателем и вторым инерциальным. Это утверждение основано на определении темпа замедления времени в НИСО, неизменности линеек в перпендикулярном к ускорению напралению. Поэтому измерения скорости света в эти два последовательные момента времени окажутся одинаковыми по величине и направлению.
  
  

Текущая версия на 10:54, 11 апреля 2011

Равноускоренная система отсчета << Оглавление >> Неинерциальные координаты и время

Разберёмся, почему ускорение второго корабля оказалось меньше. Траектории обоих кораблей известны, поэтому можно записать показания часов каждого из них в момент времени :

Заметим, что время , прошедшее на первом корабле, и на втором сравнивается с различными часами, синхронизированными в системе . Запишем координту второго корабля через его собственное время:

Пусть второй (правый) корабль посылает "сигнал точного времени" в направлении первого корабля. Он уходит в момент времени и приходит к первому кораблю в момент , проходя с единичной скоростью () в системе расстояние , или . Запишем это уравнение во временах каждого корабля:

Выражая гиперболические функции через экспоненты, получаем линейную связь времён и "радиолокационного расстояния" :

(4.7)

Сигналы, отправленные через равные промежутки времени, по часам второго корабля будут также приходить через равные промежутки, однако с другим интервалом:

Невозможно разобрать выражение (синтаксическая ошибка): {\displaystyle \Delta t' = \Delta t''\,e^{-ax'_0},\;\;\;\;\;\;\;или\;\;\;\;\;\;\;\nu'=\nu''\,e^{ax'_0}.}

Частота принятого сигнала от удалённого наблюдателя равноускоренной системы тем больше, чем дальше по ходу движения находится источник сигнала.

Таким образом, если расстояние между наблюдателями в неинерциальной системе отсчета остаётся неизменным, то время у них течёт различным образом. Чем дальше по направлению ускорения находятся часы, тем быстрее на них идёт время.



Наблюдатели в ускоренной системе отсчёта чувствуют себя точно так же, как и мы на Земле, находясь в однородном поле силы тяжести. В частности, все объекты, "выпущенные из рук", независимо от их массы приобретают ускорение .

Equvalentnost.png

Если, следуя Эйнштейну, считать, что равноускоренная система неотличима от однородного гравитационного поля, то полученная формула для частот должна выполняться и в земных условиях. В частности, приёмник, расположенный ниже источника эталонного излучения , должен получать сигнал с большей частотой , где Невозможно разобрать выражение (синтаксическая ошибка): {\displaystyle \textstyle g=9.8\;м/c^2} , а — высота источника над приёмником, и восстановлена константа "". Это соотношение с хорошей точностью подтвердилось в эксперименте Паунда и Ребки (1960 г.). Их установка имела высоту Невозможно разобрать выражение (синтаксическая ошибка): {\displaystyle \textstyle H=22.5\,м} , что соответствовало относительному изменению частоты , которое удалось измерить при помощи эффекта Мёссбауэра.

Слагаемое в формуле (4.7) — это время распространения света при передаче сигнала по часам первого корабля. Действительно, в (4.4) мы определили . Время движения "туда и обратно" светового импульса может быть принято первым кораблём за удвоенное расстояние до второго корабля. С учётом времени на прохождение этого расстояния, наблюдатели могут сравнить показания своих часов и :

(4.8)

В результате событие, произошедшее на втором корабле в момент , наблюдатель на первом может считать одновременным моменту его часов , так как информация о нём достигнет первого корабля через время, равное расстоянию .

Напомним, что расстояние между кораблями до старта равнялось . Как только появилось ускорение, пространство стало неизотропным и расстояние до второго корабля уменьшилось, и в дальнейшем уже не менялось. На самом деле, скачок расстояния наблюдатели обнаружат после старта, спустя некоторое время, необходимое для проведения его радиолокационного измерения. В момент отключения двигателей неинерциальная система отсчёта превращается в инерциальную, и пространство снова становится изотропным. Расстояние между кораблями увеличится с величины до значения .

Радиолокационный метод, проведенный наблюдателем на первом корабле привёл к расстоянию между кораблями равному . Посмотрим, что получится, если такое же измерение проведёт наблюдатель на втором корабле. Запишем процесс посылки и получения сигнала обратно с точки зрения системы :

Nonin radlocback.png

Из этих двух уравнений следует:

где во втором равенстве учтён явный вид функции (4.1). Переходя ко времени второго корабля , имеем:

Записав гиперболические функции через экспоненты, из этого уравнения несложно получить значение длительности прохождения сигнала в обе стороны:

(4.9)

Таким образом, второй наблюдатель получит в большее расстояние, чем первый. Если повторить расчёт по посылке периодических сигналов (стр.\pageref{acsel_ref_sys_times}), но теперь от первого корабля ко второму, то получится соотношение:

(4.10)

В результате второй корабль от первого будет получать сигналы с меньшей частотой

Таким образом, мы не только не можем говорить о едином времени в неинерциальной системе, но и координаты (расстояния от начала отсчёта) являются величинами, измеряемыми конкретными наблюдателями. Например, в (4.8) получается в результате радиолокационных измерений наблюдателя на первом корабле, а в (4.9) для наблюдателя на втором. Они не совпадают. Это и понятно. В радиолокационном методе используются часы. Если время для различных наблюдателей в неинерциальной системе течёт по-разному, то и результаты радиолокации будут различными.


В процессе движения, расстояние между кораблями в неинерциальной системе отчёта выдерживается неизменным при помощи радиолокационного метода. Для неподвижных наблюдателей в системе , расстояние между кораблями уменьшается. С точки зрения стандартного сокращения Лоренца в этом нет ни чего удивительного, так как скорость кораблей всё время растёт.

Представим "линейку", соединяющую оба корабля. Её длина в системе равна:

Наблюдатель системы , находящийся на первом корабле, считает, что длина линейки (расстояние между кораблями) равна

(4.11)

Если ввести скорость первого корабля относительно неподвижной инерциальной системы отсчёта и соответствующий этой скорости фактор Лоренца:

то выражение для длины можно переписать следующим образом:

где приближённое равенство записано в первом приближении по собственному ускорению . Для этого, экспонента раскладывается в ряд , и для корня используется разложение .

Таким образом, если собственное ускорение мало, то зависимость длины стержня совпадает с лоренцевским сокращением для двух инерциальных систем отсчёта. В общем же случае, сокращение линейки отличается от лоренцевского.

Подчеркнём, что значение неинерциальные наблюдатели получают в результате радиолокационного измерения, а не реальным прикладыванием линейки, при помощи которой они измеряют скорости в своей непосредственной окрестности. В соответствии с (4.11) оно отличается от начального расстояния между кораблями и различно для наблюдателя не первом и втором кораблях. Выше, в качестве собственной длины линейки, было выбрано радиолокационное расстояние, измеренное наблюдателем на первом корабле.



Приведём численный пример. Будем считать, что , время измеряется в годах, а расстояние — в световых годах (). Пусть оба корабля эскадры, разогнавшись до скорости относительно системы , отключают двигатели и начинают двигаться равномерно. Так как темп хода часов на каждом корабле различный, различным будет и время набора требуемой скорости. Пусть первый корабль по часам системы разгоняется в течение одного года , достигая скорости По собственным часам корабля время ускоренного движения составляет года. Второй корабль, находящийся при старте на расстоянии одного светового года , достигнет этой же скорости (по часам системы ) в раза позже [см. (4.6)]:

что соответствует его собственному времени , равному:

Таким образом, по собственным часам второго корабля на разгон уходит в два раза больше времени, чем на первом.

Для экипажа первого корабля часы на втором корабле идут быстрее в раз (4.8). Поэтому в корабли достигнут одинаковой скорости одновременно (в указанном ранее смысле). В то же время, для наблюдателей в события отключения двигателей неодновременные и отстоят друг от друга во времени на один год. В течение разгона часы второго корабля уходят вперёд по сравнению с часами первого корабля. После отключения двигателей система превращается в инерциальную, и темп хода всех часов становится одинаковым. Однако экипаж флагманского корабля оказывается старше в раз. В результате корабли вынуждены по-новому синхронизировать свои часы.

Расстояние между кораблями для наблюдателей в после отключения двигателей второго корабля в момент времени перестаёт изменяться и становится равным:

Второе слагаемое в квадратных скобках — это расстояние, которое пролетел первый корабль с постоянной скоростью после отключения двигателя. Таким образом, дистанция между кораблями () уменьшилась по сравнению с той, которая была (), когда они стояли на космодромах. Это итоговое сокращение, при любом парамере , в точности соответствует лоренцевскому сжатию линейки.



Подведём некоторые итоги. Мы выбрали устройство часов в неинерциальной системе отсчёта (НИСО) таким образом, чтобы скорость свободных частиц в плоскости, перпендикулярной ускорению была постоянной. Затем предположили, что ход таких часов с точки зрения наблюдателей в "неподвижной" инерциальной системе отсчёта (ИСО) замедляется так же, как и в сопутствующей ИСО, которая движется с той же скоростью, что и НИСО. Собственно неинерциальной системой отсчёта мы назвали совокупность наблюдателей, расстояние между которыми, измеряемое при помощи световых сигналов (радиолокации), неизменно по их часам. Однако для наблюдателей в ИСО такая НИСО уже не выглядит жёсткой и все её точки вдоль направления движения имеют различные скорости.

Обмен наблюдателями световыми сигналами приводит к выводу, что время в различных точках НИСО течёт различным образом. Аналогично, расстояние между двумя наблюдателями в НИСО хотя и постоянно, но имеет различное значение для каждого из них.

Мы не использовали свойств скорости световых сигналов в НИСО. Однако, расстояние, полученное а результате радиолокационного измерения, считалось неизменным. Поэтому фактически предполагалось постоянство скорости света в НИСО (но не обязательно её изотропность) вдоль оси . В дальнейшем мы примем более сильное допущение:

Скорость светового сигнала в неинерциальной системе отсчёта остаётся постоянной вдоль траектории его движения.

Разберёмся с физическими предпосылками этого допущения. В любой момент времени можно представить, что рядом с некоторым наблюдателем в НИСО с той же скоростью движется инерциальный наблюдатель. Для него фундаментальная скорость (скорость света) постоянна во всех направлениях и является максимально возможной скоростью движения любого объекта. Находясь рядом, инерциальный и неинерциальный наблюдатели имеют одинаковую скорость и темп хода времени. Они без труда могут согласовать свои единицы измерения. Спустя некоторое время скорость неинерциального наблюдателя изменится и рядом с ним может оказаться другой инерциальный наблюдатель. Если у первого и второго инерциальных наблюдателей единицы измерений были согласованы, то они окажутся согласованными между неинерциальным наблюдателем и вторым инерциальным. Это утверждение основано на определении темпа замедления времени в НИСО, неизменности линеек в перпендикулярном к ускорению напралению. Поэтому измерения скорости света в эти два последовательные момента времени окажутся одинаковыми по величине и направлению.



Равноускоренная система отсчета << Оглавление >> Неинерциальные координаты и время

Релятивистский мир - лекции по теории относительности, гравитации и космологии